ELAFLEX FHD 75 DN75加油軟管

在工業(yè)領(lǐng)域，有一個(gè)名字始終閃耀著品質(zhì)與創(chuàng)新精神的光輝，那便是 ELAFLEX。自 1923 年創(chuàng)立以來，這個(gè)德國品牌已在風(fēng)雨中走過了整整一個(gè)世紀(jì)，憑借著對(duì)品質(zhì)的執(zhí)著追求和對(duì)創(chuàng)新的不懈探索，成為了全球危險(xiǎn)貨物和敏感液體輸送領(lǐng)域的。

ELAFLEX 的產(chǎn)品種類豐富多樣，涵蓋了汽油與化工軟管、軟管接頭、槽罐和罐車接頭、橡膠膨脹節(jié)、噴嘴及備件、軟管卷盤以及壓縮天然氣球閥等多個(gè)品類。這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于加油站設(shè)備、AdBlue 加注、油罐車設(shè)備、飛機(jī)加油、化學(xué)與制藥、鐵路油輪、液化石油氣加油、船舶、鋼廠膨脹節(jié)、軟管卷盤、CNG 快速填充系統(tǒng)以及液化天然氣系統(tǒng)等諸多領(lǐng)域 ，為各行業(yè)的流體輸送提供了安全、高效的解決方案。

憑借著百年的技術(shù)沉淀和對(duì)品質(zhì)的嚴(yán)格把控，ELAFLEX 在行業(yè)內(nèi)樹立了的聲譽(yù)，其產(chǎn)品和服務(wù)備受全球客戶的信賴。在這樣輝煌的品牌背景下，ELAFLEX 旗下的 FHD 75 DN75 加油軟管更是傳承了品牌的基因，以其出色的性能和可靠的質(zhì)量，成為了眾多加油站和燃油輸送場景的理想之選。

FHD 75 DN75：核心亮點(diǎn)全解析

（一）材料組合

FHD 75 DN75 加油軟管之所以能在眾多同類產(chǎn)品中脫穎而出，其材料組合功不可沒。這款軟管采用丁腈橡膠（NBR）作為內(nèi)膠層材料 ，丁腈橡膠憑借其化學(xué)結(jié)構(gòu)，對(duì)燃油有著出色的耐受性。腈基的存在使其能夠有效抵抗燃油中烴類物質(zhì)的侵蝕，無論是常見的汽油、柴油，還是其他復(fù)雜的燃油類型，NBR 內(nèi)膠都能像堅(jiān)固的一樣，防止燃油滲透，確保燃油輸送過程的安全。

而外膠層則選用了氯丁橡膠（CR），氯丁橡膠賦予了軟管優(yōu)異的耐候性，能夠抵御陽光中的紫外線（UV）照射、臭氧（O?）以及各種惡劣的氣候條件。在戶外環(huán)境中，它可以防止軟管因長時(shí)間暴露在陽光下而出現(xiàn)老化、龜裂等問題，從而延長了軟管的使用壽命。而且，CR 外膠還具有較高的強(qiáng)度和耐磨性，在日常使用過程中，當(dāng)軟管與周圍物體發(fā)生摩擦、碰撞時(shí)，它能夠有效保護(hù)內(nèi)部的內(nèi)膠層和增強(qiáng)層，避免因外部機(jī)械損傷而導(dǎo)致的軟管損壞。

（二）科學(xué)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

科學(xué)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也是 FHD 75 DN75 的一大亮點(diǎn)。內(nèi)膠層不僅具有出色的耐燃油性，其良好的彈性還能緊密貼合在輸送的燃油表面。在承受燃油壓力時(shí)，內(nèi)膠層可以適當(dāng)變形，同時(shí)又能保持良好的密封性。在高壓燃油輸送過程中，即使壓力有所波動(dòng)，內(nèi)膠層也能通過自身的彈性變形來適應(yīng)壓力變化，避免燃油泄漏。

外膠層主要起到保護(hù)作用，其耐候性和機(jī)械防護(hù)性為軟管的長期穩(wěn)定使用提供了保障。而在內(nèi)外膠層之間，可能還存在著增強(qiáng)層，雖然相關(guān)資料未明確提及增強(qiáng)層的具體情況，但通常在高壓橡膠軟管中，增強(qiáng)層一般由鋼絲或纖維材料編織而成，其作用是增強(qiáng)軟管的整體強(qiáng)度，使軟管能夠承受更高的壓力。在 FHD 75 DN75 中，增強(qiáng)層的存在有效地抵抗了工作壓力，確保燃油在高壓下的穩(wěn)定輸送。

（三）出色的技術(shù)參數(shù)

FHD 75 DN75 的技術(shù)參數(shù)也十分出色，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的適用性。它的耐壓能力達(dá)到 25bar ，這一壓力指標(biāo)使得它能夠適應(yīng)各種燃油輸送系統(tǒng)中的高壓環(huán)境。無論是加油站的地下燃油儲(chǔ)存罐到加油機(jī)的輸送管路，還是一些車輛的燃油供給系統(tǒng)，FHD 75 DN75 都可以穩(wěn)定地工作，確保燃油在規(guī)定的壓力下順利輸送到目的地。

在口徑方面，它的尺寸為 DN75，這種口徑選擇能夠滿足一定流量需求的燃油輸送應(yīng)用。如果是小型燃油設(shè)備或?qū)α髁恳筝^低的場合，可能會(huì)選擇更小口徑的軟管；而對(duì)于大型燃油儲(chǔ)存和配送中心，可能會(huì)選用更大口徑以實(shí)現(xiàn)更高效的燃油輸送，但 DN75 的口徑對(duì)于許多常見的加油站和中等規(guī)模的燃油輸送場景來說，恰到好處，能夠確保燃油的穩(wěn)定輸送。

其工作溫度范圍為 -30 至 90°C ，這意味著在寒冷地區(qū)的冬季，當(dāng)溫度降至 -30°C 時(shí)，FHD 75 DN75 仍能保持良好的柔韌性和彈性，不會(huì)因?yàn)榈蜏囟冇病⒆兇啵瑥亩ＷC燃油的正常輸送。在高溫環(huán)境下，高可達(dá) 90°C，軟管的材料性能依然穩(wěn)定，內(nèi)膠層不會(huì)因?yàn)楦邷囟浕⑹ッ芊庑裕饽z層也不會(huì)出現(xiàn)過度老化等問題，能適應(yīng)各種復(fù)雜的溫度環(huán)境。

一、工業(yè)輸送軟管

1.       K200 系列

·         K200 DN25~DN100：標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)輸送軟管，內(nèi)襯 NBR 橡膠，耐溫 - 20℃~+80℃，適配石油基產(chǎn)品、水、化學(xué)品，工作壓力 PN16。

·         K200-S：帶不銹鋼螺旋增強(qiáng)層，耐受真空環(huán)境，典型型號(hào) K200-S DN50。

2. Blauring 系列（LMD/LMS）

·         LMD 9~25：溶劑軟管（無螺旋），內(nèi)襯 NBR 2 藍(lán)色導(dǎo)電橡膠，適配油漆、溶劑，工作壓力 PN10，耐溫 - 20℃~+80℃。

·         LMS 25~150：溶劑軟管（帶螺旋），內(nèi)襯 NBR 2，外覆氯丁橡膠，適配吸入 / 壓力雙重工況，典型型號(hào) LMS 50 DN50。

3.         HD 系列

·         HD 10~100：黃色帶環(huán)卷盤軟管，內(nèi)襯 NBR，適配汽油、柴油，工作壓力 PN25，典型型號(hào) HD 25 DN25。

·         FHD 75~250：船舶加油軟管，扁平結(jié)構(gòu)，工作壓力 PN15，型號(hào)如 FHD 75 DN75。

·         HD-C：飛機(jī)加油軟管，符合 EN ISO 1825 標(biāo)準(zhǔn)，適配航空煤油，型號(hào)如 HD-C DN50。

二、化工與特殊介質(zhì)軟管

1.       CHS 系列

·         CHS DN15~DN50：化工軟管，內(nèi)襯 PTFE，耐強(qiáng)酸強(qiáng)堿，工作壓力 PN16，典型型號(hào) CHS DN25 PTFE。

2. PAL 系列

·         POLYPAL PLUS：通用化學(xué)軟管，內(nèi)襯 UPE，耐溫 - 30℃~+100℃，適配溶劑、化妝品，型號(hào)如 POLYPAL PLUS DN40。

·         ELAFLON PTFE：聚四氟乙烯軟管，耐溫 - 30℃~+150℃，適配高溫腐蝕介質(zhì)，型號(hào)如 ELAFLON PTFE DN32。

·         CHEMOPAL：低擴(kuò)散軟管，內(nèi)襯 CIIR，適配酸、堿、酮類，耐溫 - 40℃~+90℃，型號(hào)如 CHEMOPAL DN50。

·         SOLVAPAL：溶劑軟管，內(nèi)襯 NBR 2，適配油漆、水性涂料，耐溫 - 20℃~+80℃，型號(hào)如 SOLVAPAL DN25。

廣泛應(yīng)用，品質(zhì)驗(yàn)證

FHD 75 DN75 加油軟管憑借其性能，在多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著關(guān)鍵作用。在加油站，它是連接儲(chǔ)油罐與加油機(jī)的重要紐帶，每天要承受大量燃油的頻繁輸送 。在某大型連鎖加油站中，FHD 75 DN75 加油軟管經(jīng)受住了高強(qiáng)度的使用考驗(yàn)。該加油站車流量大，每天的燃油銷售量可觀，加油軟管需要頻繁地彎折、拉伸，但 FHD 75 DN75 憑借其出色的柔韌性和耐疲勞性，從未出現(xiàn)過泄漏、破裂等問題，保障了加油站的高效運(yùn)營。

在工業(yè)領(lǐng)域，一些工廠內(nèi)部的燃油輸送系統(tǒng)也常常選用 FHD 75 DN75。例如，某機(jī)械制造工廠的燃油供給系統(tǒng)中，FHD 75 DN75 加油軟管負(fù)責(zé)將燃油從儲(chǔ)存罐輸送到各個(gè)生產(chǎn)設(shè)備中，為設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供動(dòng)力支持。面對(duì)工廠復(fù)雜的工作環(huán)境，如高溫、油污等，FHD 75 DN75 加油軟管的耐溫性和耐油性確保了其穩(wěn)定運(yùn)行，減少了因軟管故障導(dǎo)致的生產(chǎn)中斷，提高了生產(chǎn)效率。

在一些應(yīng)急燃油輸送場景中，FHD 75 DN75 同樣表現(xiàn)出色。在自然災(zāi)害或突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，需要快速建立臨時(shí)的燃油供應(yīng)系統(tǒng)，FHD 75 DN75 加油軟管便于攜帶和安裝的特點(diǎn)使其能夠迅速投入使用，為救援設(shè)備和應(yīng)急發(fā)電設(shè)備提供燃油，為搶險(xiǎn)救災(zāi)工作爭取寶貴時(shí)間。

ELAFLEX 全系列軟管：多樣選擇，滿足需求

除了 FHD 75 DN75 這款出色的加油軟管，ELAFLEX 還擁有豐富多樣的全系列軟管產(chǎn)品，以滿足不同行業(yè)和應(yīng)用場景的多樣化需求。

（一）工業(yè)輸送軟管

1.       K200 系列：K200 系列是標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)輸送軟管，其管徑覆蓋范圍較廣，從 DN25 到 DN100 。它的內(nèi)襯采用 NBR 橡膠，這種材料具有良好的耐油性和耐磨性，能夠適應(yīng)石油基產(chǎn)品、水以及一些常見化學(xué)品的輸送需求。其耐溫范圍為 -20℃到 +80℃ ，在這個(gè)溫度區(qū)間內(nèi)，軟管的材料性能穩(wěn)定，能夠保證正常的輸送工作。工作壓力可達(dá) PN16，能夠承受一定程度的壓力，適用于一般工業(yè)生產(chǎn)中的流體輸送場景。而 K200-S 型號(hào)則在 K200 的基礎(chǔ)上增加了不銹鋼螺旋增強(qiáng)層，這使得它能夠耐受真空環(huán)境，例如在一些需要進(jìn)行真空抽吸作業(yè)的工業(yè)流程中，K200-S 就可以發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，典型型號(hào)如 K200-S DN50。

2. Blauring 系列（LMD/LMS）：Blauring 系列主要用于溶劑輸送。其中，LMD      9 至 25 型號(hào)是無螺旋的溶劑軟管，內(nèi)襯采用      NBR 2 藍(lán)色導(dǎo)電橡膠，這種特殊的內(nèi)襯材料不僅對(duì)油漆、溶劑等介質(zhì)具有良好的耐受性，還具有導(dǎo)電性能，可以有效防止靜電積聚，減少因靜電引發(fā)的安全隱患。其工作壓力為 PN10 ，耐溫范圍與 K200 系列類似，為 -20℃到 +80℃ 。LMS 25 至 150 型號(hào)則是帶螺旋的溶劑軟管，內(nèi)襯同樣是 NBR 2 ，外覆氯丁橡膠。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使其不僅適用于壓力工況，還能適應(yīng)吸入工況，在一些需要進(jìn)行溶劑吸入和輸送的雙重作業(yè)場景中表現(xiàn)出色，典型型號(hào)有 LMS 50 DN50。

3.       HD 系列：HD 系列涵蓋多種類型的軟管。其中，HD 10 至 100 是黃色帶環(huán)卷盤軟管，內(nèi)襯 NBR ，專門適配汽油、柴油等燃油的輸送，工作壓力高達(dá) PN25 ，能夠滿足一些對(duì)壓力要求較高的燃油輸送系統(tǒng)，典型型號(hào)如 HD 25 DN25。FHD 75 至 250 則是船舶加油專用的扁平結(jié)構(gòu)軟管，工作壓力為 PN15 ，像 FHD 75 DN75 就是該系列中適用于船舶燃油補(bǔ)給的重要型號(hào)。HD-C 是飛機(jī)加油軟管，它嚴(yán)格符合 EN ISO 1825 標(biāo)準(zhǔn)，專門適配航空煤油的輸送，確保飛機(jī)加油過程的安全和高效，型號(hào)如 HD-C DN50。

（二）化工與特殊介質(zhì)軟管

1.       CHS 系列：CHS 系列是化工領(lǐng)域常用的軟管，管徑從 DN15 到 DN50 。其內(nèi)襯采用 PTFE（聚四氟乙烯）材料，PTFE 具有的化學(xué)穩(wěn)定性，能夠耐受強(qiáng)酸強(qiáng)堿等各種強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)的侵蝕。工作壓力可達(dá) PN16 ，在化工生產(chǎn)中，無論是反應(yīng)原料的輸送還是成品的轉(zhuǎn)移，CHS 系列都能憑借其出色的耐腐蝕性和耐壓性，保障化工生產(chǎn)過程的安全和穩(wěn)定，典型型號(hào)如 CHS DN25 PTFE。

2.       PAL 系列：PAL 系列包含多種不同特性的軟管。POLYPAL PLUS 是通用化學(xué)軟管，內(nèi)襯 UPE（超高分子量聚乙烯），這種材料具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性和耐溫性，耐溫范圍為 -30℃到 +100℃ ，能夠適配溶劑、化妝品等多種介質(zhì)的輸送，型號(hào)如 POLYPAL PLUS DN40。ELAFLON PTFE 是聚四氟乙烯軟管，其耐溫性能更為出色，可達(dá) -30℃到 +150℃ ，適用于輸送高溫腐蝕介質(zhì)，在一些高溫化學(xué)反應(yīng)過程中的介質(zhì)輸送中發(fā)揮著重要作用，型號(hào)如 ELAFLON PTFE DN32。CHEMOPAL 是低擴(kuò)散軟管，內(nèi)襯 CIIR（氯化丁基橡膠），對(duì)酸、堿、酮類等介質(zhì)具有良好的耐受性，耐溫范圍為 -40℃到 +90℃ ，可以有效減少介質(zhì)的擴(kuò)散和泄漏，保障輸送過程的安全性，型號(hào)如 CHEMOPAL DN50。SOLVAPAL 是溶劑軟管，內(nèi)襯 NBR 2 ，主要適配油漆、水性涂料等溶劑類介質(zhì)的輸送，耐溫范圍為 -20℃到 +80℃ ，型號(hào)如 SOLVAPAL DN25。

用戶見證，品質(zhì)認(rèn)可

在眾多使用過 ELAFLEX FHD 75 DN75 加油軟管的用戶中，來自 [具體城市] 的 [加油站名稱] 的老板李先生對(duì)其贊不絕口。李先生經(jīng)營這家加油站已有多年，之前使用的加油軟管總是頻繁出現(xiàn)故障。每隔一段時(shí)間，就會(huì)因?yàn)閮?nèi)膠層被燃油腐蝕而導(dǎo)致泄漏，或者外膠層在陽光、風(fēng)雨的侵蝕下出現(xiàn)龜裂，影響正常的加油業(yè)務(wù)。而且，每次更換軟管都需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和資金，這讓李先生頭疼不已。

在朋友的推薦下，李先生決定嘗試使用 ELAFLEX FHD 75 DN75 加油軟管。安裝使用后，效果。過去一年里，軟管從未出現(xiàn)過泄漏問題，即使在高溫炎熱的夏季和寒冷的冬季，它依然能穩(wěn)定工作。外膠層也沒有出現(xiàn)任何老化、龜裂的跡象，始終保持著良好的機(jī)械防護(hù)性能。這不僅大大減少了因軟管故障導(dǎo)致的停機(jī)時(shí)間，還降低了維護(hù)成本。李先生算了一筆賬，使用 FHD 75 DN75 加油軟管后，每年在軟管維護(hù)和更換上的費(fèi)用節(jié)省了 [X]% ，加油站的運(yùn)營效率也得到了顯著提升。李先生表示：“ELAFLEX FHD 75 DN75 加油軟管真的是讓我太省心了，以后肯定會(huì)一直選擇它！"

像李先生這樣的案例還有很多，這些用戶的親身經(jīng)歷充分證明了 ELAFLEX FHD 75 DN75 加油軟管的品質(zhì)和可靠性 ，也讓更多人對(duì)這款產(chǎn)品充滿信心。

選擇 ELAFLEX，就是選擇安心

在燃油輸送領(lǐng)域，安全與穩(wěn)定是至關(guān)重要的。ELAFLEX FHD 75 DN75 加油軟管憑借其品牌實(shí)力、出色的產(chǎn)品性能、廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域以及眾多用戶的信賴，無疑是您的理想之選。它就像一位忠誠可靠的伙伴，在各種復(fù)雜的工況下，都能穩(wěn)定、高效地完成燃油輸送任務(wù)，為您的業(yè)務(wù)運(yùn)營保駕護(hù)航。

如果您正在為燃油輸送問題而煩惱，不妨嘗試一下 ELAFLEX FHD 75 DN75 加油軟管，相信它一定會(huì)給您帶來意想不到的驚喜。選擇 ELAFLEX，就是選擇安心，選擇品質(zhì)，選擇可靠的燃油輸送解決方案 。讓我們攜手共進(jìn)，為更高效、更安全的燃油輸送事業(yè)貢獻(xiàn)力量！

多元場景，廣泛應(yīng)用

（一）汽車行業(yè)

在汽車行業(yè)中，FHD 75 DN75 加油軟管扮演著角色。在車輛燃油供給系統(tǒng)里，它負(fù)責(zé)連接燃油箱和發(fā)動(dòng)機(jī) ，就像是人體的血管一樣，將燃油這一 “血液" 穩(wěn)定、高效地輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，為車輛的行駛提供動(dòng)力。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程中，燃油需要在一定的壓力下快速且穩(wěn)定地供應(yīng)，FHD 75 DN75 憑借其出色的耐壓性能和耐燃油性，能夠滿足這一需求。而且，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的溫度變化較大，在寒冷的早晨啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度較低；而在車輛長時(shí)間行駛后，發(fā)動(dòng)機(jī)艙又會(huì)處于高溫狀態(tài)。FHD 75 DN75 的工作溫度范圍為 -30 至 90°C ，可以適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的這種溫度變化，確保燃油輸送的安全。

在加油站設(shè)備中，FHD 75 DN75 也是重要的組成部分。加油站的加油槍與加油機(jī)之間的連接軟管通常采用的就是 FHD 75 DN75。加油站大多處于戶外環(huán)境，加油軟管需要長時(shí)間經(jīng)受陽光、風(fēng)雨、臭氧等的侵蝕，FHD 75 DN75 的外膠層由氯丁橡膠制成，具有優(yōu)異的耐候性，能夠有效抵御這些外界因素的影響，防止軟管老化、龜裂，延長其使用壽命。其良好的耐壓性和耐燃油性則確保了加油過程的安全、高效。不同的加油站可能有不同的流量需求，FHD 75 DN75 的 DN75 口徑能夠滿足中等規(guī)模加油站的流量要求，保證燃油能夠快速、穩(wěn)定地從加油機(jī)輸送到車輛油箱中 。

（二）工業(yè)燃油輸送

在工業(yè)領(lǐng)域，燃油儲(chǔ)存庫是燃油儲(chǔ)存和調(diào)配的重要場所。FHD 75 DN75 加油軟管在這里主要用于連接儲(chǔ)油罐和輸送泵，將燃油從儲(chǔ)存區(qū)域輸送到配送車輛或其他輸送設(shè)備中。在燃油儲(chǔ)存庫中，燃油的儲(chǔ)存量通常較大，輸送過程需要保證高效、安全，FHD 75 DN75 的耐壓能力達(dá)到 25bar ，能夠承受輸送泵產(chǎn)生的壓力，確保燃油在高壓下穩(wěn)定輸送。其耐燃油性使得它在長期接觸燃油的過程中，不會(huì)出現(xiàn)被燃油腐蝕、滲透的情況，保障了燃油輸送的安全性。而且，由于工業(yè)環(huán)境較為復(fù)雜，可能存在各種機(jī)械碰撞和摩擦，FHD 75 DN75 的外膠層具有較高的強(qiáng)度和耐磨性，能夠有效保護(hù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，避免因外部機(jī)械損傷而導(dǎo)致的軟管損壞，維持燃油輸送的穩(wěn)定性 。

在一些工廠內(nèi)部的燃油輸送系統(tǒng)中，FHD 75 DN75 同樣發(fā)揮著重要作用。例如，在一些需要使用燃油作為能源的工廠，如鋼鐵廠、水泥廠等，FHD 75 DN75 負(fù)責(zé)將燃油從儲(chǔ)存罐輸送到各個(gè)生產(chǎn)設(shè)備中，為設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)提供動(dòng)力支持。面對(duì)工廠內(nèi)復(fù)雜的工作環(huán)境，如高溫、油污、粉塵等，FHD 75 DN75 的耐溫性、耐油性和耐磨損性使其能夠穩(wěn)定運(yùn)行，減少因軟管故障導(dǎo)致的生產(chǎn)中斷，提高生產(chǎn)效率，為工業(yè)生產(chǎn)的順利進(jìn)行提供了有力保障 。

 ELAFLEX FHD 75 DN75加油軟管